Primăria Cluj-Napoca a scos la licitație contracte de peste 420 de milioane de euro pentru infrastructură, într-o grabă cel puțin suspectă. Ca senator AUR de Cluj, susțin aceste investiții pentru că orașul are o nevoie disperată de ele, deși ele vin puțin cam târziu.
Dar trebuie să spunem lucrurilor pe nume.
În primul rând, cine fuge după trei iepuri, de obicei nu prinde niciunul. Administrația locală, în opinia mea, a greșit grav prioritățile. Dacă Clujul ar fi rezolvat până acum aceste două mari proiecte de infrastructură (Centura și Trenul Metropolitan), astăzi nu mai era necesar să se „arunce” bani publici pe proiecte aproape „SF” cum este metroul clujean. Metroul este un proiect complet nerealist în acest moment. S-au blocat bani enormi în această iluzie, în loc să rezolvăm mai întâi urgențele reale. Aceasta era ordinea firească: mai întâi decongestionezi traficul cât de eficient și de repede, apoi te apuci de metrou, dacă mai este cazul.
În al doilea rând, salut decizia de a împărți proiectul Centurii (Drumul TransRegio Feleac) în mai multe loturi. Este o măsură foarte bună! Astfel, constructorii români au, în sfârșit, șansa să participe și să câștige aceste licitații, fără să mai fie dați la o parte de concurenți internaționali. Avem firme românești capabile să facă aceste lucrări. Românii pot construi!
Concluzia: apreciez proiectele pentru că sunt vitale pentru Cluj, dar nu apreciez „combinațiile” și heirupismul administrativ de pe ultima sută de metri. Vom sta cu ochii pe aceste licitații. Banii publici trebuie să însemne drumuri reale, exercițiile de imagine nu-și au locul când vine vorba de ceva atât de important.
